昨日，由市文物局、市旅游局、市环保局、渤海早报、渤海网联合主办，运河沿线北京、河北、山东、江苏、浙江五省市主流媒体协办的“行走中国大运河”活动，走进南线运河的最后一站，也是大运河的端点城市——浙江杭州。杭州是此次中国大运河申遗中，沿线最重要的三大城市之一，其他两个城市分别是北京通州和江苏扬州。
　　大运河从南到北，纵横千里，保留最多的可能就是古桥了。从通州的张家湾桥到杭州的拱宸桥，各式古桥大大小小，规模不等，形式各异。这些古桥，如今已然成了运河文化中最为丰富的一部分，也是解读运河的最佳注脚。“在大运河的最南段，拱宸桥绝对是一座地标性的古桥。”杭州市旅游委副主任赵弘中说。
　　“站在桥头，不管往哪个方向，你都能找到运河文化的基因，这就是‘活’着的运河的魅力所在。”赵弘中说，明崇祯四年（1631年），始建拱宸桥，此后周边逐渐形成街市；清康熙五十六年（1717年），重建拱宸桥，拱墅运河历史街区日渐繁华。 此后数百年，拱宸桥一直在重复着重建—兴旺—重建的过程。“拱宸桥虽然450多岁，经历两次重建，但至今，正中桥栏板上，仍刻有‘拱宸桥’三字桥名。”
　　“杭州的第一部电影,就是在拱宸桥阳春茶楼放映的。”赵弘中说，那是在光绪三十四年(1908年）5月17日至22日,“上到江干,下到湖墅”的人们,争相来看这个新鲜玩意儿。“杭州人第一次看到了无声电影，杭州也从那时起开始有了电影。”
　　如今的拱宸桥，依旧人来人往。东岸，运河广场上，白天集市成群；晚上，下班回家的人们又从万家灯火中走出，聚集此处跳舞散步购物娱乐。东岸的繁华，丝毫不减当年。西岸，有着大批老工业厂房改造的博物馆区，而原来的棚户区，一改往日破旧，一大批清末民初风格的里弄街巷和历史建筑都被保留，白墙黑瓦、木窗装饰，居住着那些有着“拱宸桥情结”的老居民。
　　据介绍，杭州段的首批申遗点段有11个，分别是凤山水城门遗址、富义仓、桥西历史街区、西兴过塘行码头、拱宸桥、广济桥、 江南运河吴江-嘉兴-杭州段（余杭塘栖-杭州坝子桥、江浙省界-杭州市坝子桥段的杭州塘、上塘河）、杭州中河-龙山河、浙东运河主线。“河道总长度110公里，杭州段申遗点段的数量在大运河沿线城市中位居前列。”赵弘中说。
　　市民记者“微”感受
　　李嘉萍：可以说，杭州段是大运河历史古迹最丰富、文化底蕴最深厚的一段。“见到杭州段运河，会很感动。”对于中国文化遗产研究院工程师王喆的这句简单却分量十足的评价，我深表赞同。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　2013-08-21
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　（新闻来源：今晚网-渤海早报）